总是差一点怎么行 ? 让荣放为你的生活加点料_广西新快乐十分走

发布时间:2018-11-11 15:41 来源: 点击次数: 作者:

  教授一直想和大家分享一个对汽车的观点:广义上的汽车应该分为两种,一种是工具,也就是平时我们在马路上见到的多数车辆,它为我们遮风挡雨,但这样是不是缺了点什么?而真正的汽车应该是富有灵魂的。他是我们的伙伴,每当和它在一起的时候,你的脸上总是能够洋溢着灿烂的微笑,驾驭他更是一种享受,因为他无时不刻都在与你进行着深度沟通。而一汽丰田荣放,明显就属于后者。正巧荣放在 9 月上市了两款 2.0L 新车型,新车型有什么讲究,和教授一起来看看。

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  有一辆车,就能极大扩展自己的生活广度,去更多的地方,看更大的世界。期待一个 在路上 的自由生活。其实这与荣放的 Slogn 劲在自由! 是不是不谋而合?,荣放作为一款 城市 SUV 鼻祖 车型,就是要做的不一样。

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  总在路上,没点激情怎么行?荣放从设计上就表现了一种豪放的生活态度,Keen Look 设计语言——以车标为视觉中心展开设计,上格栅更加轻薄,而下半部分的梯形格栅则与保险杠融为一体。再加上刚刚上市的特装版车型又升级了越野套件,进一步提高了运动性。一辆车的设计,就是需要灵动活力有激情。

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  再纵观 RAV4 荣放的发展史,自 2009 年国内上市以来已经接近 10 年了,这十年,是中国汽车市场飞速发展的十年,一汽丰田也靠着它见证了中国 SUV 市场的风云变幻。与时俱进不断变化的是荣放自身产品力,不变的还是内在那个 出去浪 的自由灵魂。让荣放陪你一起 在路上 。

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  RAV4 荣放一路走来,很清楚中国消费者不仅需要与时俱进的产品颜值,对产品内核也在不断提出更高的要求,作为城市 SUV 中的老师傅,荣放当然不会忘记这一点!实际上,现在 SUV 的选车难度较轿车更大。荣放该如何为你的生活加点料?

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  眼睛是心灵的窗户,放在车上,大灯也是如此,可以说大灯设计代表了消费者对产品的第一印象。这次荣放对新增车型采用全 LED 灯组配上配合造型独特的日间行车灯带,颜值和实用性上都无可挑剔,给你第一眼的动感。

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  新增车型依旧搭载 2.0L 动力,肯定有人说:丰田万年不变的自然吸气动力,没意思!请不要用 万年不变 这个词,久经市场检验动力总成代表了其后期使用的更高可靠性。同时荣放的 Valvematic 动力在 VVT-iW 智能广角可变气门正时系统的加持下,可实现 12.7:1 的高压缩比。在节能增效的大趋势下,荣放 2.0L 的新技术无疑能消费者降低日常用车成本。

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  荣放刚刚推出的两款 2.0L 荣放特装版车型,分别是先锋版和风尚 X 限量版,它们全部是针对中国消费者升级了配置,让产品更具有竞争力,先锋版增配了天窗、自动空调、定速巡航以及中控面板皮革包裹,风尚 X 限量版新增了 LED 大灯、日间行车灯、自动防眩目后视镜、高配仪表盘,同时新车还换装了全新的前后包围,在加上越野套件后,轮眉造型也更加具有力量感。帮助消费者在时尚和实用之间做选择,荣放一直都表现的很有观点。

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  教授也和许多实际购车者打过交道,对于消费者来说,它们真的看重的是动力上那几匹马力的升级?还是恢弘的品牌营销?错了!就是要坐上去那种看得见摸的着的感觉!与其说是更好的产品,不如说是更好的体验!

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  教授相信,对丰田的产品一说到体验肯定会迎来一大批的支持者。没错,论科技、设计感,荣放的确不是当下最显眼的一个,但要说到人机工程学的优化方面,丰田旗下车型当仁不让。荣放的内饰质感突出,经常触碰到的地方都不吝啬地使用皮质包覆。而且针对现在多数车使用集成式中控屏触碰按键,荣放的实体按键其实更方便操作。同时在储物格的设计上荣放也是相当出彩,身上的大小物件都能找到合适的安放点。

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  丰田的配置升级一直都在往最务实的方法去努力,就以这次推出的新车型荣放风尚 X 限量版举例。LED 大灯的通透性是要比卤素大灯更胜一筹的,同时 LED 灯珠在能在更长的使用周期中保证可靠性。熏黑的轮毂 + 前后的越野包围在视觉效果和底盘下部防擦的实用性上都进行了升级,还有内饰中的自动防眩目后视镜,这在国内的实际道路环境中能够帮助驾驶者减少很多不必要的麻烦。相对一些 好看不好用 的配置,荣放这样的配置升级给驾驶感带来的提升更立竿见影。

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  荣放所在的这个级别,竞品太多了。荣放会成为默默无闻的那个?不扯远了,当荣放遇见另外两个日系兄弟——奇骏 /CR-V 时,它们能擦出怎样的火花,荣放作为中国城市 SUV 的老大哥,在产品力上又有怎样的独到之处呢?

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  很多消费者选 SUV 首看空间,荣放的尺寸刚好属于这个级别的中间水平,不盲目追求 大 。但这样的就一定是中庸的代名词吗?教授不这么看,在车内某些部位的空间实测中,荣放带来了大五座的空间体验,在前后排头部空间,后排腿部空间中,荣放都带来了相对 CR-V/ 奇骏更大的空间余量,同时在肩宽,手臂放置区等细节处给乘坐者营造更好的空间体验,可以看出,荣放计较的不是整车尺寸大小的得失,而是乘员舱布局的优化避免车身对内部空间的挤占。也许这就是我们经常说的 乘坐感受 和 视觉效果 之间的差异。这样的设计也和荣放所瞄准的用户群体相关,它面对的正是事业上有所小成的奋斗青年。他们务实、追求美好,是社会的 中流砥柱 。丰田的特质就是这样,没有狂拽酷炫的 跑马灯 ,也不走犀利诡异的内饰风,一切看起来刚刚好。但用起来却是让你的每个动作,都自然到一气呵成。

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  荣放在外观上对上奇骏,CR-V 之流,时尚和气场一点也不缺。同时相对奇骏 /CR-V,荣放在三大件表现上更为成熟,其 CVT(模拟八速)变速箱的平顺性调校也极为出色。自然吸气发动机的低养护成本都能让消费者更好享受驾驶。同时在 2017 年的 J.D.Power 车辆研究性报告中,荣放在紧凑级 SUV 中排名第二,也是各级细分市场中,唯一跻身三甲的 SUV。

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  在安全配置方面,荣放除了安全气囊等被动安全配置外,还标配了 ABS(制动防抱死系统)、VSC(车身稳定系统)、TRC(牵引力控制系统),HAC(上坡辅助系统)等主动安全配置,PVM 全景监控系统更是能展现 360 度全景动态视野,在各种驾驶环境中提供安心辅助。此外,荣放更是国内首款搭载丰田 TSS 安全套装的车型,为用户提供全方位的安全放护。此次推出的 2019 款特装版,升级了自动远光灯、自动防眩目后视镜等科技配置,不仅更加完善了 RAV4 荣放的车型架构,也在满足用户全方位使用需求的同时,为消费者提供了更多个性化的丰富选择。

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  同时在日常配置上,荣放不喜欢像许多同级竞品那样 大鸣大放 ,而是喜欢从细节处着手,带 PM2.5 过滤的自动空调;远近光一体式大灯 + 透镜,光形分布更合理;在日常接触的地方大量采用软性材质;坐垫长度更长 + 后排平整的地板。这些东西说起来没有高科技那样顺口,但在实际使用中却比起高科技更让消费者引起共鸣。教授不想说荣放是同级中配置最高的那个,但它或许是对消费者最友好的那个。

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  荣放还有一个很容易被消费者所忽略的点——虽然是城市 SUV,但是其拥有同级优秀的通过能力,相比奇骏和 CRV,荣放拥有最大的接近角,满载最小离地间隙,荣放为中间水平但荣放最低点为排气管,发生磕碰对后续使用影响非常小。另外荣放线束及后备箱前部均有护板。前机舱部品离地间隙高,且其前部有护板,发生干涉时会先与其接触,极大保障了其越野通过性。

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  RAV4 荣放采用前麦弗逊,后双叉臂悬架机构,190mm 离地间隙,搭配 21 ° 接近角及 23 ° 离去角,完全能胜任各种复杂路况,完美实现了城市与越野的极佳平衡。

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  平心而论,综合实力上荣放没有明显的短板,很适合那种长期持有,不高频换车,只要稳定上下班,稳定开着不坏的消费者,丰田在产品可靠性的造诣上一直都是强项。在同级对比中,荣放最大的优势也是其产品的可靠性。但也就是这种 均衡的实力 + 低调 让很多消费者误判了荣放应有的实力,它相比同级其他产品,也许表现的不是那么极致,但是,荣放在产品力上的 雨露均沾 ,却能让其符合更多消费者的需求。

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  教授觉得 买车要为生活加点料 ,但生活总归 平淡才是真 ,一把辣椒撒下去,最后总是要找水喝的。选 SUV 也是如此,有太多因素能够让你挑花眼,但从生活的角度出发,你需要的还是 最实用最全能 的那个,它不一定在某个方面做到极致,但是每当和它在一起的时候,你的脸上总是能够洋溢着灿烂的微笑,成为生活中的好伙伴,做的更多,才能走的更远。SUV 如何为你的生活 加点料 ?也许需要一汽丰田荣放这样的 老师傅 拉你一把。